Types de motorisation de portail

Le choix dépend du type de portail, de son poids, de la configuration du terrain et de la fréquence d'usage.

Portails battants

La motorisation à bras reproduit le geste humain et convient aux portails légers à moyens, avec un recul suffisant. Le vérin, plus discret et puissant, s'adapte aux portails lourds mais supporte mal le vent. La motorisation enterrée, la plus esthétique, impose un coffrage et un drainage soignés. La motorisation à roue convient aux terrains en pente.

Portails coulissants

Un moteur à crémaillère entraîne le vantail le long d'un rail. C'est la solution la plus fiable pour les portails lourds et les entrées sans recul, à condition qu'un refoulement latéral soit disponible sur toute la largeur du passage.

Alimentation

Le raccordement au secteur reste la norme. Les kits solaires conviennent aux usages modérés et aux portails éloignés du compteur, avec une batterie dimensionnée pour les périodes peu ensoleillées.

Matière du portail

L'aluminium, léger, convient à toutes les motorisations. Le PVC supporte mal les grandes largeurs. Le bois et le fer, lourds et sensibles au vent, imposent des motorisations puissantes et un dimensionnement vérifié auprès du fabricant.